記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“哈爾濱局集團(tuán)公司”）獲悉，10月24日11時(shí)20分，2202次列車滿載貨物穩(wěn)穩(wěn)?？吭谕闭緦捾増?，年初以來同江鐵路口岸進(jìn)口貨物達(dá)517萬噸，創(chuàng)同期歷史新高。
行駛中的中歐班列
作為我國第六個(gè)中歐班列口岸站，同江鐵路口岸是中歐班列“東通道”的核心樞紐，經(jīng)該口岸往返歐洲腹地，區(qū)位優(yōu)勢顯著。今年以來，為實(shí)現(xiàn)貨物“快進(jìn)快出”，同江北站主動強(qiáng)化與海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫等口岸聯(lián)檢部門的協(xié)同聯(lián)動，推動海關(guān)部門與鐵路作息時(shí)間同步，保障海關(guān)實(shí)驗(yàn)室全天候開展檢測，在調(diào)車作業(yè)中精準(zhǔn)配合海關(guān)提出的時(shí)間、批次、數(shù)量、地點(diǎn)要求，最大程度壓縮檢驗(yàn)取送時(shí)間損耗，持續(xù)提升口岸運(yùn)輸效能。
通過進(jìn)一步聯(lián)合海關(guān)、國際貨物代理公司，推出“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”服務(wù)，并依托“95306”貨運(yùn)平臺與“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)保障，確保企業(yè)客戶隨到隨辦、隨辦隨走，通關(guān)效率顯著提升。在提升運(yùn)輸效率上，同江北站加強(qiáng)與俄方口岸站對接聯(lián)系，通過提高入境車流預(yù)確報(bào)精準(zhǔn)度，統(tǒng)籌安排寬軌車輛入境，以“多接快接”為核心，全力提升口岸運(yùn)輸效能。同時(shí)優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)流程，統(tǒng)籌換裝和運(yùn)輸組織，強(qiáng)化運(yùn)轉(zhuǎn)、貨裝部門協(xié)同配合，構(gòu)建無縫對接的作業(yè)體系，保障口岸換裝高效暢通。
今年以來，口岸日均接入貨車4.05列，其中6月11日單日接入7列、換裝385車，創(chuàng)下口岸開通以來的換裝最高紀(jì)錄。
行駛中的中歐班列
隨著佳同鐵路改造工程部分完工，同江至佳木斯段鐵路運(yùn)輸能力大幅增強(qiáng)。針對進(jìn)口貨物到站相對集中的特點(diǎn)，同江北站組織開行“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)列車，大幅提升列車運(yùn)行速度與運(yùn)輸效率。截至目前，該類直達(dá)列車?yán)塾?jì)開行954列，占全部開行列車總量的81.3%。
目前，同江北站升級及佳同鐵路擴(kuò)能改造工程正持續(xù)推進(jìn)。據(jù)了解，工程竣工后，同江北站貨物吞吐量預(yù)計(jì)提升40%，進(jìn)出口貨物品類將進(jìn)一步豐富。
-
記者：王迪；攝影：吳雨南